Archiv der Kategorie: Verkehrsrecht

News – der ganz normale Straßenwahnsinn

Auffahrunfall bei Grün

Publiziert am 15. März 2016 von fschneider

Ein Fahrzeugführer ist gehalten, die Grünphase einer Ampel auszunutzen. Bremst er trotzdem ohne zwingenden Grund unmittelbar vor dem Kreuzungsbereich stark ab und fährt das nachfolgende Fahrzeug auf, ist der Anscheinsbeweis erschüttert, dass der Auffahrende die alleinige Verantwortung für diesen Unfall … Weiterlesen →

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PoliScan Speed – ein neuer Aspekt

Publiziert am 2. März 2016 von fschneider

Die Messung ist nach Ansicht des AG Bremen nicht verwertbar, da der Sachverständige Schmedding darlegte, dass der für die Bildüberprüfung verwendete Auswerterahmen nicht von der geeichten Messgerätesoftware, sondern vom sog. TuffViewer generiert wird. Diese wird nach einer Stellungnahme der PTB … Weiterlesen →

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ESO 3.0 – die Front bröckelt

Publiziert am 1. März 2016 von fschneider

In der obergerichtlichen Rechtsprechung ist dieses Messgerät weiterhin als sogenanntes standardisiertes Messverfahren anerkannt. Der Hersteller gibt weder die Rohmessdaten der Messungen heraus noch erteilt er Informationen darüber, wie letztendlich die Messwerte gebildet werden. Seit Einsatz der Softwareversion 1.007 ist es … Weiterlesen →

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MPU ist notwendig – Bekundung einer Therapeutin reicht nicht aus

Publiziert am 26. Februar 2016 von fschneider

Der Angeklagte beging zunächst eine fahrlässige Gefährdung des Straßenverkehrs (Alkohol), ihm wurde sein Führerschein entzogen und eine Sperrfrist ausgesprochen. Nachdem der Angeklagte seinen Führerschein zurückerhielt, beging er ca. 6 Wochen später erneut eine Trunkenheitsfahrt, diesmal mit 2,14 Promille. Erstinstanzlich wurde … Weiterlesen →

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ESO 3.0 und die Softwareversion 1.007.1

Publiziert am 24. Februar 2016 von fschneider

Erneut wird dieses Messgerät auseinandergenommen. Bei dieser Softwareversion werden nur noch die vom Messgerät vorläufig berechneten Geschwindigkeitswerte, die sogenannten “Approx Trigger“ gespeichert. Im entschiedenen Fall ist dem Betroffenen ein Messwert von 171 km/h vorgeworfen worden, gespeichert waren Werte zwischen 165 … Weiterlesen →

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